С момента поглощения импорта нефти в декабре 2023 года, Угандийская национальная нефтяная компания (UNOC) принесла цену и постоянную поставку топлива в Уганду, принося пользу потребителям и экономике. Кампала, последовавшая за законом о поставках нефти нефти (поправка 1, 2023 года роли Уганды. Компании (OMCS). Первоначально были вопросы и сомнения в коридорах и улицах о том, сможет ли UNOC в состоянии занять эту задачу. Ценовые форумы на бензиновых станциях, чтобы увидеть, были ли цены, которые они не оставили, так же, как ощущаемые цены, и хранить цены на правительство, а затем поощряют цены на то, что они были в целях, что на то, что они были в целях, и на топливо, и они были на топливо, и они были в целях, и они были в целях. Смазание смазок, контролируемая нефтегазовая стоимость. От ведущих игроков, которые, конечно, добавляют некоторую маркировку в ценах. Эти маленькие топлива ожидают конкурировать с гигантами, такими как Total, Shell, Stabex. Непосредственный ярлык для небольших игроков совершит топливо, добавив в другие вещества, чтобы увеличить объемы и принести некоторую выгоду. Это также либо умерло, либо поднялось. Мы можем назначить это положительное развитие для вмешательства UNOC. Каждый игрок, который теперь находится в поле нефти и газа, может получить доступ к топливу танков UNOC в джиндже по той же цене. UNOC сделал прибыльный правительственный институт UNOC, внесли преимущества в размере 37,6 млрд. Шибков, что в шесть раз превышает цель, которая составляла 6,989 млрд шиллингов. История UNOC и история национальной корпорации воды и канализации является признаком того, что правительственные организации с способными лидерами и правильными структурами могут принести выгоду, которые затем могут быть распространяются на другие крупные социальные сектора, такие как здравоохранение, образование и дороги. Редактирование случаев фальсификационных смазок в двигателе Hologic, а двигатели двигателя были прикреплены к двигателю двигателя двигателя. Это критические смазки, потому что они эффективны в безопасности транспортного средства и его жизни. В Уганде обычно обнаруживается, что причиной аварии была просто механическая в качестве сбоя разрыва. Автомобили, разрабатывающие моторные удары, когда они работали менее чем в 150 000 км, могут быть в значительной степени назначены для использования поддельных или недостаточно понимающих смазок. Хотя это правда, что нефтяная власть Уганды также имела руку, был замечен незаметный эффект, ощущается и признается. Нефть и газ будут следовать за кофе и золотом в качестве других правил игры в социально -экономическом ландшафте в Уганде. Транспортные расходы могут быть предсказаны, перемещение товаров и услуг хорошо облегчено, гарантируется наличие бензина, дизельное топливо. Топливо является двигателем любой экономики, его доступность всегда способствовала экономическому росту Уганды. Настало время для правительства рассмотреть аналогичное агентство для поддержки сельскохозяйственного сектора, особенно с помощью подлинных семян и лекарств для животных. С таким большим количеством поддельных продуктов на рынке Уганды, самыми большими проигравшими в этой игре являются фермеры в Котидо, Кейс, Ntoroco, Luwro Anityana. Крестьянские культуры остаются низкими, даже когда дожди хороши и используют навоз. Накасонгола Фермер | Tindsam@yahoolike это: как загрузить … Связанный