Согласно Fox News, администрация Трампа облегчила ставки для иностранных транспортных средств и автомобилей. Чиновники Белого дома заявили, что текущая ставка в размере 25% на импортируемые автомобили останется на месте, но оценки таких предметов, как сталь и алюминий, не будут объединены с автоматической ставкой 25%. «Домашние производители автомобилей, которые в конечном итоге строят автомобили в Соединенных Штатах, получат компенсацию за автомобильные тарифы, равные 3,75% от предлагаемой розничной цены в США в течение следующих 12 месяцев и 2,5% производства США в течение следующих лет», – говорится в отчете. «Цифры были рассчитаны на то, чтобы отразить тариф, который был бы задолжен при применении 25% -ной обязанности до 15% от стоимости американского автомобиля». Связанный: быстрый рост автомобильной промышленности Алабамы, питаемые миллиардами новых инвестиций, президент Трампа утверждал, что крупномасштабные ставки были реализованы для снятия производства в Соединенные Штаты. Тем не менее, с важной частью экономики Алабамы в зависимости от производства автомобилей, некоторые жители могут быть обеспокоены тем, что тарифы повредят «индустрии жемчужины короны в штате желтоватчик». Забота может быть в значительной степени ненужной. Mercedes-Benz, который управляет крупным производственным заводом на заводе Tuskaloosa и батареи в районе Бибб, сказал, что ставки не будут влиять на постоянную приверженность компании перед Америкой. Генеральный директор компании, Ола Кялениус, недавно подчеркнул, что немецкая компания никуда не денется и полностью предназначена для продолжения операций по всей стране и штату Yellowhammer. «Мы также американская компания», – сказал Келениус в недавнем видео. «Да, у нас есть штаб -квартира в Германии, и у нас есть европейское происхождение, но мы чувствуем себя американским. Мы готовы продолжать инвестировать миллиарды, и мы хотим вырастить наш трассировку в Соединенных Штатах. Мы преданы». Mercedes-Benz US International (MBUSI) оказывает значительное ежегодное экономическое влияние на Алабаму, что составляет более 1,5 миллиардов долларов в год. Около 60% его транспортных средств экспортируются на 135 рынков по всему миру. Остин Шипли является директором новостей для Yellowhammer News. Вы можете следовать за ним с x @shipleyausten