Из Кванеле Дхладхла Палата Министерства финансов финансового портфеля снизила предлагаемое увеличение дорожных сборов на 200 процентов вдвое. Председатель Комитета по портфелю и член парламента Lobamba Lomdzal (MP), Марвик Хумало, объяснил, что в законопроекте опускаются гонорары, уплаченные местными транспортными средствами, входящими в Eswatini Mhlumeni и Lomahashaha Gorders. “La Hejmaj Transportaj Kotizoj estas sur la alta flanko, tial redukto al e200 kontraste al la e300 estas humile petita. La translanda landlima transporta permesilo devas erduktita al e200 kontraste al la e300, ke la de deva e300 Kompanio, Ke ĝi Devas Esti, Ke ĝi Devas Esti, Ke ĝi devas esti, ke ĝi devas esti, ke ĝi devas esti, ke ĝi devas esti, Ke la E300 не управляет тем, что министерство гласит, что это было так. Арреты, обвиняемые в автотранспортных средствах, предназначены для того, чтобы отговорить людей о платежных платежах. исключен из -за неразрешенных административных или политических проблем, которые в настоящее время решались. Часть пересмотренных и новых сборов связана конкретно с услугами в рамках недавно созданного дорожного органа. Таким образом, собранная доход будет напрямую передаваться на счет Органа для поддержки их функций и операций. Связанный: Министры финансов отчет о повторяющихся расходах: ежегодный бюджет E11,6 млрд. Уже опубликовано, что предлагаемые изменения стали результатом комплексного процесса консультаций с участием соответствующих министерств линии и государственных департаментов. Хумало упомянул, что вклад заинтересованных сторон сыграл важную роль в формировании предлагаемой структуры платы, и их поддержка была подтверждена. С аналитической точки зрения, Хумало сказал, что законопроект способствует рефлексии затрат, особенно для несущественных услуг, помогая обеспечить, чтобы государственные ресурсы не использовались для субсидирования таких товаров. «Сравнение против соседних стран гарантировало, что сборы остаются конкурентоспособными, особенно по сравнению с частным сектором», – добавил Хумало.